<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Kraj se připravuje na svůj příspěvek ke zlepšení dopravy v Náchodě</title>
		<description>Diskutujte Kraj se připravuje na svůj příspěvek ke zlepšení dopravy v Náchodě</description>
		<link>https://www.nachodske.info/nachodsko/kraj-se-pripravuje-na-svuj-prispevek-ke-zlepseni-dopravy-v-nachode.html</link>
		<lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 09:15:15 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.nachodske.info/component/jcomments/feed/com_content/3820/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Cestovatel napsal:</title>
			<link>https://www.nachodske.info/nachodsko/kraj-se-pripravuje-na-svuj-prispevek-ke-zlepseni-dopravy-v-nachode.html#comment-1257</link>
			<description><![CDATA[Silnice II/33 není, již podle svého označení, silnicí první třídy. A tvrdit, že bude mít nějaký zásadní vliv na zlepšení dopravní situace v samotném Náchodě je nejspíše utopie. A tak, podle všech indicií, můžeme, po prosazení obchvatů České Skalice, Jaroměře a Náchoda od Královéhradecké ho kraje, očekávat mimo této investice za bezmála půl miliardy Kč i postupné prosazení obchvatů Hronova, Police nad Metují i samotného Broumova. A to tak, aby případní turisté z Polska mohli našim krajem co možná nejrychleji prosvištět směrem do vnitrozemí a bez ohledu na to že pro tento účel má v budoucnosti sloužit rychlostní komunikace R11. A tak mě tyto priority občas poněkud připomínají budování dopravního spojení pod taktovkou místních politiků v rovníkové Africe.]]></description>
			<dc:creator>Cestovatel</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2015 14:49:33 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.nachodske.info/nachodsko/kraj-se-pripravuje-na-svuj-prispevek-ke-zlepseni-dopravy-v-nachode.html#comment-1257</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
